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टाटा 1212 एलपीके Vs टाटा सिग्ना 1923.के कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 1212 एलपीके | सिग्ना 1923.के |
| ब्रांड का नाम | टाटा | |
| ऑन रोड प्राइस | ₹21.07 Lakh | ₹31.36 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 10 रिव्यूज | पर बेस्ड 4 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹40,766.00 | ₹60,664.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 125 एचपी | 164.7 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3300 | 5635 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 120 | 192-300 |
| इंजन | 3.3एल एनजी | Tata Cummins BS-6 2220D021, B5.6B62D01 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS6 | BS-VI Ph2 |
| अधिकतम टॉर्क | 390 एन एम् | 925 Nm |
| माइलेज | 4.5 | 3.5-4.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 38.5 | 52 |
| अध िकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 5600 | 13080 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 240 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 3150 | 6134 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2252 | 2510 |
| उंचाई (मि. मी.) | 930 | 3010 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 245 | 248 |
| व्हीलबे स (मि. मी.) | 3000 | 3580 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 8400 | 10000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11990सभी देखें 8 टन-12 टन | |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 3590 | 8500 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | Tata G950-6s |
| क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप, 330 एमएम | 380 mm dia, Single plate dry friction type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | Power Assisted-Hydraulic |
| एसी | No | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | मेल्बा फैब्रिक | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 6 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | Dual treadle valve acting on all wheels with automatic wear adjuster |
| फ्रंट एक्सल | हैवी ड्यूटी फॉर्गेड आई बीम,रिवर्स इलियट टाइप | टाटा एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर | लीफ स्प्रिंग्स |
| रियर एक्सल | फुल्ली फ्लोटिंग टाटा आरअ109 आरआर (आरअआर - 6.833) बेंजो टीपर हैवी ड्यूटी एक्सल | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए 1085 |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स विथ हेल्पर स्प्रिंग् |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबल े बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 9 x 20 - 16पी आर | 295/95 D20 Tube Nylon, 295/95R20 (Otional) |
| फ्रंट टायर | 9 x 20 - 16पी आर | 295/95 D20 Tube Nylon, 295/95R20 (Otional) |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 वी - 100 ए एच | 12 V |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
1212 एलपीके का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
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