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टाटा टी.16 अल्ट्रा Vs टाटा टी.18 अल्ट्रा एसएल कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | टी.16 अल्ट्रा | टी.18 अल्ट्रा एसएल |
| ब्रांड का नाम | टाटा | |
| ऑन रोड प्राइस | ₹23.73 Lakh | ₹27.70 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 1 रिव्यु | - |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹45,905.00 | ₹53,584.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 117.7 kW | 180 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3300 | 5000 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 160 | 250 |
| इंजन | line water cooled direct injection diesel engine with intercooler में 3.3l NG BS-VI, 4 Cylinder | 5एल न्यू जनरेशन |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 475 Nm | 700 एनएम |
| माइलेज सिटी | 5.5-6.5 | 5.5-6.5 |
| माइलेज हाईवे | 6-7 | 6-7 |
| माइलेज | 6.5 | 6 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 26 | 24.6 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 14400 | 11500 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 100 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 7355 | 8680 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2440 | 2440 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2605 | 3160 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 235 | 206 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3920 | 4920 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैन ुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 11100 | 11500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 4920 | 6589 |
| गियरबॉक्स | G550 (6F+1R), Cable Shift Mechanism | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 330 mm dia, Single plate dry friction type | 352 एमएम डाया |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Telematics unit as स्टैंडर्ड fitment Service activation स्टैंडर्ड | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic | Yes |
| आर्म-रेस्ट | Yes | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Dual Circuit full air s cam brakes with auto slack adjusterdrum brakes | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | parabolic leaf spring front axle |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर्स | परबोलिक सस्पेंशन |
| रियर एक्सल | टाटा RA108R सिंगल reduction hypoid gears,fully floating benjo axle (RAR-6.42) | बैंजो टाइप अष्ले |
| रियर सस्पेन्शन | Semi elliptical leaf spring with Aux springs | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Graduated valve controlled spring brake chamber integral with Rear Brake | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | अल्ट्रा Day Cabin | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 9 R 20 - 16PR CRR Radial | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 9 R 20 - 16PR CRR Radial | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत् र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 156.3 | 400 |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24 वी |
| फोग लाइट्स | Provision | No |
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