जनवरी 2017 बिक्री विश्लेषण: कैसे भारत में प्रदर्शन ट्रक निर्माताओं?

नवंबर और दिसंबर 2016 के महीने में पूरे देश में ट्रक निर्माताओं के लिए अच्छे नहीं थे। कुछ को छोड़कर, लगभग प्रत्येक उनमें से वर्ष INR 1000 और 500 के नोटों demonetisation का शिकार हो गया। हालांकि, के रूप में बिक्री के आंकड़े में सुधार नकदी प्रवाह सामान्य एसटीआई गति में लौट रहा है शुरू कर दिया, संख्या ट्रक विनिर्माण ब्रांडों के द्वारा वांछित दूर वास्तविकता से दूर हैं।

यहाँ कैसे प्रमुख सीवी ब्रांडों जनवरी 2017 के महीने में प्रदर्शन किया है।

टाटा मोटर्स

टाटा मोटर्स के सबसे बड़े और सबसे बस और ट्रक निर्माता भारत में प्रसिद्ध के रूप में जाना जाता है। भारतीय सीवी इस ब्रांड यकीन है कि अतीत उपस्थिति यूरोप, अफ्रीका और दक्षिण अमेरिका सहित दुनिया के अन्य सभी भागों में अपनी महसूस किया है बना दिया है। लेकिन टाटा मोटर्स बस भारत में सीवी की बिक्री के साथ रखने में नाकाम रही है।

के रूप में 30.670 ट्रकों और बसों की तुलना में यह जनवरी 2016 में बेच दिया था, टाटा मोटर्स जनवरी 2017 में केवल 28.521 इकाइयों को बेचने की बिक्री के आंकड़ों में यह गिरावट एक आसानी INR 1000 के अवमूल्यन और INR 500 नोटों के परिणाम के रूप में देखा जा सकता है में कामयाब रहे। इसके अलावा, इस तथ्य के अन्य ब्रांडों सीवी भारत में टाटा की मौजूदगी मर्मज्ञ शुरू कर दिया, समग्र स्थिति के साथ न्याय नहीं होगा कि इस बात का खंडन।

महिंद्रा एंड महिंद्रा

महिंद्रा एंड महिंद्रा देश की सबसे बड़ी कंपनियां की एक और एक है। यह दोनों में यात्री वाणिज्यिक श्रेणी के रूप में रूप में अच्छी तरह वाहनों प्रदान करता है।

महिंद्रा की वाणिज्यिक वाहन किराए के इलाके पिक ट्रकों की अपनी बोलेरो रेंज द्वारा चिह्नित है। एम एंड एम जनवरी 2017, जो था 495 ट्रकों और 14.385 वाहनों वाणिज्यिक यह जनवरी 2016 के ब्रांड में बेच दिया था की तुलना में कम बसों, वाणिज्यिक क्षेत्रों के 3.5 टन से अधिक ट्रकों को दर्शाने में कोई स्थायी छाप बनाने के लिए सक्षम नहीं किया गया है में केवल 13,890 सीवी इकाइयों को बेच दिया।

VECV

वोल्वो आयशर वाणिज्यिक वाहन (VECV) ने देश में सबसे कम उम्र के ट्रक और बस के सहयोग से एक है। ऑटो निर्माता कई प्रौद्योगिकियों और ट्रक प्लेटफार्म विकसित किया गया है अब तक, लेकिन यह अभी भी प्रगति पर टिप्पणी करने के लिए, बिक्री वोल्वो और आयशर किया है कि एक साथ बनाया के मामले में जल्दी है।

VE वाणिज्यिक वाहन जनवरी 2016 की तुलना में जनवरी 2017 में 381 और अधिक ट्रकों और बसों बेचा जनवरी 2017 बिक्री के आंकड़े जनवरी 2017 CV में 3,796 इकाई रही जबकि यह जनवरी 2016 में केवल 3415 यूनिट थी अफवाह यह भी है VECV पर काम कर रहा है यही कारण है कि एक सभी नए पिक ट्रक 2017 के दौरान ही भारत में लॉन्च किया जा सकता है।

अशोक लेलैंड

अशोक लीलैंड भारत में सबसे तेजी से निश्चित रूप से ट्रक और बस बढ़ती ब्रांडों में से एक है। अशोक लेलैंड के दोस्त हालांकि बिक्री के आंकड़े घटती, ब्रांड शुरू कर दिया है विशेष रूप से अपनी निसान के साथ विभाजन के बाद, आप सभी अच्छे कारणों से चर्चा में रहने के लिए सीखा है।

इस घर हो भारतीय सीवी निर्माता ही प्रमुख खिलाड़ी नकदी की कमी से अप्रभावित बनी है करने के लिए नवंबर 2016 और जनवरी 2017 दोनों ब्रांड, के दौरान जनवरी 2017 में, आप लगभग 14,872 ट्रक और बस की बिक्री, जो अधिक से अधिक 13,886 इकाइयों 986 इकाइयों यह है की सूचना दी है था जनवरी 2016 में बेचने में कामयाब इसके अलावा अशोक लेलैंड इस साल के भीतर भारत में एक नई पिक ट्रक लांच करने की अफवाह है।

निष्कर्ष

लड़ो प्रमुख भारतीय बस और ट्रक ब्रांडों के बीच दिन-ब-दिन मुश्किल हो रही है। वे सब के सब उत्पादों का सबसे अच्छा विकास की एक अनदेखी वर्तमान में दौड़ में लगे हुए हैं। ऑनलाइन वाणिज्यिक वाहन खोजों और तुलना सुदृढ़ सूचित निर्णय करने में लोगों को है।

यह वास्तव में देखने के लिए कैसे अगले कुछ महीनों में भारत में ट्रक निर्माताओं के लिए किराया दिलचस्प हो जाएगा, खासकर जब बी एस चतुर्थ और एसी अनिवार्य नियमों सिर्फ दो महीने से भी कम समय अब से में लात।