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एरीशा ई कार्गो एलसीवी Vs मारुती सुजुकी सुपर कैर्री कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | ई कार्गो एलसीवी | सुपर कैर्री |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹5.26 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | पर बेस्ड 37 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | मिनी ट्रक | मिनी ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹12,098.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 220 | 79 Hp |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स | Zero Tailpipe | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 2800 Nm | 104 Nm |
| ग्रडबिलिटी (%) | 26 | 34 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 6950 | 4300 |
| बैटरी कैपेसिटी | 62.5 kWh | 40 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 6400 | 3800 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2050 | 1562 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 230 | 160 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3550 | 2110 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | आॅटोमेटिक | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 3798 | 765 |
| क्लच | 310mm dia, Single plate dry friction Type | सिंगल प्लेट ड्राय फ्रिक्शन |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Integrated Hydraulic Power Steering | Manual, Rack and Pinion |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Air Brakes 325 X 120 S–CAM, Drum Brakes | वेन्टीलेटेड डिस्क/ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | आई बीम विथ एयर ड्रम ब्रेक्स | सोलिड बीम एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Parabolic springs with antiroll bar | मैक्फर्सन स्ट्रट विथ कोइल स्प्रिंग |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स विथ पैराबोलिक ऑक्सिलियर्य | लीफ स्प्रिंग रिजिड एक्सल |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | अल्ट्रा Narrow Cab | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 235/75 R 17.5, 6.75 X 17.5 | 155आर13 एलटी 8पीआर |
| फ्रंट टायर | 235/75 R 17.5, 6.75 X 17.5 | 155आर13 एलटी 8पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 |
| फोग लाइट्स | Yes | Yes |
ई कार्गो एलसीवी का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
सुपर कैर्री का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
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