गोदावरी एब्लू रोज़ी इको Vs महिंद्रा अल्फ़ा डीएक्स कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | एब्लू रोज़ी इको | अल्फ़ा डीएक्स |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹2.96 Lakh | ₹2.88 Lakh |
यूजर रेटिंग | - | पर बेस्ड 20 रिव्यूज |
बॉडी के प्रकार | ऑटो रिक्शा | ऑटो रिक्शा |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹5,725.00 | ₹5,574.00 |
परफॉरमेंस | ||
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ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | डीज़ल |
ग्रडबिलिटी (%) | 7 | 10 |
बैटरी कैपेसिटी | 150 ए एच | 120 Ah |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 2836 | 3025 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1350 | 1480 |
उंचाई (मि. मी.) | 1790 | 1930 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 235 | 175 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | GT Gear with differential (Integral) | मैनुअल |
पावर स्टीयरिंग | No | No |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
बैठने की क्षमता | डी+3 पैसेंजर | डी+3 पैसेंजर |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | Drum Brake hydraulic autuated, Internal expanding shoe type | ड्रम ब्रेक्स |
फ्रंट सस्पेन्शन | Leading arm, constand rate coil spring with hydraulic dampner | Coil Spring and telescopic hydraulic |
रियर सस्पेन्शन | Trailing arm coil spring, with hydraulic damper | Rubber spring, telescopic hyraulic shock absorber |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | फुली बिल्ट | फुलिय बुलिट |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
रियर टायर | 3.75x12 | 4.50 X 10 - 8 पी आर |
फ्रंट टायर | 3.75x12 | 4.50 X 10 - 8 पी आर |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 51.2 V | 12 V |
फोग लाइट्स | No | No |
एब्लू रोज़ी इको का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
अल्फ़ा डीएक्स का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
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