मांन सीएलए 16.250 इवीओ 4X2 Vs टाटा 1212 एलपीके कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | सीएलए 16.250 इवीओ 4X2 | 1212 एलपीके |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹25.00 Lakh | ₹21.07 Lakh |
यूजर रेटिंग | - | पर बेस्ड 10 रिव्यूज |
बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹48,361.00 | ₹40,766.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 255 | 125 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 6900 | 3300 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 200 | 120 |
इंजन | डीआई, टर्बो चार्ज इंटरकूल्ड | 3.3एल एनजी |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-आईवी | BS6 |
अधिकतम टॉर्क | 950 एनएम | 390 एन एम् |
माइलेज सिटी | - | 3.5-4.5 |
माइलेज हाईवे | - | 4.5-5.5 |
माइलेज | 07-Sep | 4.5 |
ग्रडबिलिटी (%) | 77 | 38.5 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 60 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7000 | 5600 |
Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 6012 | 3150 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 292 | 245 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 3600 | 3000 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 7865 | 8400 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11990सभी देखें 8 टन-12 टन | |
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 8335 | 3590 |
गियरबॉक्स | 6 Forward + 1 Reverse | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
क्लच | सिंगल प्लेट, पावर असिस्टेड | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप, 330 एमएम |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Yes |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | मेल्बा फैब्रिक |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | No | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | हैवी ड्यूटी स्ट्रैट फॉरगेड आई-बीम टाइप, मेन्टेन्स फ्री हब बियरिंग्स | हैवी ड्यूटी फॉर्गेड आई बीम,रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स विथ डबल ऐक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स | सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर |
रियर एक्सल | मान प्लेनेटरी टैंडेम बोगी विथ हब रिडक्शन इंटेराक्सल & स्टेब्लिसर बार | फुल्ली फ्लोटिंग टाटा आरअ109 आरआर (आरअआर - 6.833) बेंजो टीपर हैवी ड्यूटी एक्सल |
रियर सस्पेन्शन | हैवी ड्यूटी बोइगे टाइप सस्पेंशन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | No | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | राॅक/स्कूप बाॅडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 11.00 X 20 | 9 x 20 - 16पी आर |
फ्रंट टायर | 11.00 X 20 | 9 x 20 - 16पी आर |
अन्य | ||
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चेसिस | No | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12 वी - 100 ए एच |
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