टाटा 1112 एलपीटी Vs टाटा 912 एलपीटी कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | 1112 एलपीटी | 912 एलपीटी |
ब्रांड का नाम | टाटा | |
ऑन रोड प्राइस | - | - |
यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 1 रिव्यु | - |
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 74.5 kW | 74.5 kW |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2956 | 2956 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 120 | 90 |
इंजन | line water cooler direct injection diesel engine with intercooler में 4 SPCR BS-VI Ph2, 4 Cylinder | line water cooled direct engine water cooled with intercooler में 4 SP BS-VI Phase-2 TCIC engine, 4 Cylinder |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | सीएनजी |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS-VI Phase-2 |
अधिकतम टॉर्क | 300 एनएम् | 300 एनएम् |
माइलेज | 7.5-8 | 8 |
ग्रडबिलिटी (%) | 22.9 | 23 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 16100 | 15200 |
बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 100 Ah |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 8050 | 4350 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2270 | 2135 |
उंचाई (मि. मी.) | 2940 | 1825 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 214 | 214 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 4530 | 3550 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 6290 | 4350 |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2260 | 1962 |
ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 2090 | 1835 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11450सभी देखें 8 टन-12 टन | |
गियरबॉक्स | G550, 5 Speed, MK2 Manual Synchromesh Gearbox (5F+1R) | G400 (5F+1R) Cable shift mechanism |
क्लच | 310 mm Dia-Single Plate Dry Friction Type | 310 mm dia, Single plate dry friction type |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes with auto Slack adjuster Drum Brakes | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes with Slack adjuster Drum Brakes |
फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर्स | Parabolic Suspension with rubber bush and hydraullic double acting telescopic shock absorbers |
रियर एक्सल | Banjo टाइप - सिंगल reduction htpoid gears, fully floating axle shafts - RAR:4.85 | Banjo टाइप - सिंगल reduction hypoid gears, fully floating axle shafts - RAR:4.85 |
रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंगs | Semi-Elliptical leaf spring with Auxillary springs |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | न्यू Gen LPT Walk Through Day Cabin | Fully Forward Cabin, Day Cabin |
टिलटेबल केबिन | Manually tiltable | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 8.25R16-16 PR | 7.50x16 - 16PR |
फ्रंट टायर | 8.25R16-16 PR | 7.50x16 - 16PR |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12 V |
अल्टरनेटर (Amps) | 120 | 120 A |
1112 एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
912 एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
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