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टाटा 1112 एलपीटी Vs टाटा टी.11अल्ट्रा कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 1112 एलपीटी | टी.11अल्ट्रा |
| ब्रांड का नाम | टाटा | |
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 1 रिव्यु | पर बेस्ड 1 रिव्यु |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 74.5 kW | 92-74 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2956 | 3300 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 120 | 120 |
| इंजन | line water cooler direct injection diesel engine with intercooler में 4 SPCR BS-VI Ph2, 4 Cylinder | 4 SPCR |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 300 एनएम् | 360-300 Nm |
| माइलेज | 7.5-8 | 8 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 22.9 | 23 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 16100 | 16100 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 100 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 8050 | 8305 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2270 | 2270 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2940 | 2930 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 214 | 214 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4530 | 4530 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 6290 | 6218 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2260 | 2103 |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 2090 | 1835 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 7300 | 7515 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11450सभी देखें 8 टन-12 टन | 11280सभी देखें 8 टन-12 टन |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 3950 | 3935 |
| गियरबॉक्स | G550, 5 Speed, MK2 Manual Synchromesh Gearbox (5F+1R) | G-550, 5F+1R |
| क्लच | 310 mm Dia-Single Plate Dry Friction Type | 330 एमएम दिअ |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | 4 way adjustable Mechanically suspended |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes with auto Slack adjuster Drum Brakes | Air Brakes with Slack Adjuster Drum Brakes |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर्स | परबोलिक सस्पेंशन |
| रियर एक्सल | Banjo टाइप - सिंगल reduction htpoid gears, fully floating axle shafts - RAR:4.85 | बैंजो टाइप |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंगs | Semi Elliptical with Aux |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Graduated valve controlled spring brake | Graduated valve controlled spring brake |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | न्यू Gen LPT Walk Through Day Cabin | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Manually tiltable | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 8.25R16-16 PR | 8.25 R 16-Radial |
| फ्रंट टायर | 8.25R16-16 PR | 8.25 R 16-Radial |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12 V |
| फोग लाइट्स | No | Provision |
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