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टाटा टी.11अल्ट्रा Vs टाटा टी.7 अल्ट्रा कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | टी.11अल्ट्रा | टी.7 अल्ट्रा |
| ब्रांड का नाम | टाटा | |
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 1 रिव्यु | पर बेस्ड 3 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 92-74 kW | 92 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3300 | 2956 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 120 | 90 |
| इंजन | 4 SPCR | line water cooled direct injection diesel engine with intercooler में 4SP बीएस6 Phase2 TCIC engine, 4 cylinder |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
| अधिकतम टॉर्क | 360-300 Nm | 360 एनएम |
| माइलेज | 8 | 6 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 23 | 33.3 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 16100 | 15200 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 100 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 8305 | 7345 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2270 | 2050 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2930 | 2440 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 214 | 192 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4530 | 3920 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 6218 | 5200 (17.06) |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2103 | 1955(6.41 फ़ीट) |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 1835 | 410 (1.34) |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 7515 | 3692 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11280सभी देखें 8 टन-12 टन | |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 3935 | 3280 |
| गियरबॉक्स | G-550, 5F+1R | G400 (5F+1R), Cable Shift Mechanism |
| क्लच | 330 एमएम दिअ | 280 mm dia-Single plate dry friction type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | Yes |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable Mechanically suspended | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Air Brakes with Slack Adjuster Drum Brakes | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes with auto Slack adjuster Drum Brakes |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | हैवी ड्यूटी फॉर्गेड आई बीम |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक सस्पेंशन | Parabolic Suspension with rubber bush and hydraulic double acting telescopic shock absorbers |
| रियर एक्सल | बैंजो टाइप | TATA RA 1109 Fully Floating Benjo Axle (RAR-4.857) |
| रियर सस्पेन्शन | Semi Elliptical with Aux | Semi-Elliptical leaf spring with Aux springs |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Graduated valve controlled spring brake | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
| रियर टायर | 8.25 R 16-Radial | 8.25R16, Radial |
| फ्रंट टायर | 8.25 R 16-Radial | 8.25R16, Radial |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 141 | 289 |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 24 वी |
| फोग लाइट्स | Provision | Yes |
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